Il Danubio forma una curva a S accentuata a nord di Budapest, tagliando le colline di Visegrád in un arco di ventotto chilometri noto ai geografi come l'Ansa del Danubio. Szentendre sorge sulla riva occidentale del fiume alla porta meridionale di quell'ansa, venti chilometri a monte dell'imbarcadero di Vigadó tér nella capitale. Fino all'arrivo della ferrovia nel 1888, le imbarcazioni passeggeri erano il collegamento principale tra il villaggio e la città, trasportando mercanti, artigiani e visitatori estivi che cercavano aria più fresca sopra la pianura alluvionale. La flotta passeggeri MAHART iniziò il servizio di linea su questa rotta nel 1949, operando corse nel fine settimana durante l'alta stagione e successivamente espandendosi alle partenze nei giorni feriali con la crescita del turismo durante i decenni delle riforme. Oggi i tour in barca da Budapest a Szentendre rimangono una delle rotte di svago più frequentate del Danubio, combinando utilità di transito e visite turistiche lente. La partenza avviene dal molo di Vigadó tér, sotto la facciata ornamentale della sala concerti del 1865, ai piedi del lungomare centrale di Pest. L'imbarcazione passa sotto il Ponte Margherita e il Ponte Árpád prima di lasciarsi alle spalle il margine costruito della capitale. Le acque aperte iniziano a nord dell'Isola di Óbuda, dove il fiume si allarga e la corrente rallenta. La riva occidentale sale in pendii boscosi; quella orientale si appiattisce in prati alluvionali e cave di ghiaia. A metà percorso l'imbarcazione supera l'Isola di Szentendre, una striscia di quattordici chilometri di terreni agricoli e orti del fine settimana che divide il fiume in due canali. L'approdo di Szentendre si trova alla punta settentrionale dell'isola, direttamente sotto il nucleo medievale della città. L'insediamento stesso risale all'occupazione romana—Ulcisia Castra sorgeva qui come guarnigione di frontiera—ma il suo carattere attuale deve molto alle ondate di rifugiati serbi arrivati alla fine del XVII secolo, in fuga dalle rappresaglie ottomane. Costruirono sette chiese ortodosse, stabilirono corporazioni mercantili e diedero alla città il suo aspetto barocco. All'inizio del XX secolo la popolazione serba era diminuita, sostituita da artisti ungheresi attratti dalla luce lungo il fiume e dagli affitti economici degli studi. Szentendre divenne sinonimo di pittura all'aperto, ceramiche e piccole gallerie, una reputazione che persiste nonostante le pressioni commerciali. Il viaggio fluviale da Budapest offre un'alternativa pratica alla strada o alla ferrovia, scambiando la velocità con una vista libera del corso settentrionale del Danubio e un arrivo più tranquillo nel centro acciottolato del villaggio.